概述

本系统是采用世界领先的GPS全球卫星定位技术、GSM全球移动通讯技术、GIS地理信息系统和计算机网络通信与数据处理技术，在GSM通讯平台上开发的汽车防盗通讯系统，本系统可以远程监控所有在GSM网覆盖范围内的车辆运行状态， 同时车辆的各类报警信号和数据通过GSM网络传送至监控中心。实现对车辆的位置监视、报警求助、信息服务、防盗报警、部分遥控操作及车辆工作状态监察的功能。当车辆被盗后，车辆的位置、速度、运行方向等状态在监控中心的电子地图上直观地显示出来，使被盗车辆和罪犯无处遁形。车主可直接或授权监控中心对报警车辆进行实时监控、锁定车辆位置、反控停车、发出声光报警和启动监听装置监听车内动静，从而配合警方快速出动警力，跟踪抓捕罪犯，追缴被盗的车辆。

机动警力定位布控（GPS）系统是公安巡逻车管理系统中的组成部分，系统的建设目标是：实时监控管理的警车、巡逻车和事故处理车的运行路线及位置，方便指挥调度人员随时掌握我局机动警力的布控情况及运行路线，根据实际情况进行调度部署。

1 项目设计的技术可行性

1.1项目设计采取的应用技术及其说明

系统设计方案将采用了以下应用技术做为技术支撑点：GPS（全球卫星定位系统）、GSM（全球通数字移动电话网，适当时可切换为GPRS）、GIS（电子地理信息系统）、传呼广播技术及以太网技术等，下面分别对上述应用技术做简要说明。

GPS（全球卫星定位系统）

GPS（Global Positioning System）即全球卫星定位系统，它是真正实现了全球、全天候、连续、实时、以空中卫星为基础的高精度无线电导航系统。在全球任何地方以及近地空间能够给出准确三维位置、速度和精确的时间信息；GPS由地面控制站、空间设备（SV）、GPS用户接收机和地面通信网部分组成。

除军用外，GPS系统广泛的应用于大地测量、地质勘探和车辆导航等方面，近年来随着GPS模块的成本不断下降和地面通信系统的不断发展，应用于车辆监控调度管理的GPS系统正如火如荼地向前发展。

GSM（全球通数字移动电话网）

GSM是亚洲、欧洲使用最广泛的数字蜂窝系统。特别是GSM的个人用户在中国已超过6000多万，居世界第一。系统具有保密性高，系统容量大，小区无扰及漫游性能好，移动业务数据可靠性高，可实现跨市跨省区全国的联网。GSM网络即提供话音业务也提供数据业务，GSM短消息业务就是GSM数据业务的一种，每条短消息可传140或160个字节，而一个GPS位置信息包括时间、经度、纬度、速度、行进方向加上车辆各种状态等信息在内不超过一条短消息的长度。GSM短消息通过GSM的控制信道传输，可在移动台通话的过程中，同时收发短消息。其单条信息传递的长度及其工作形式非常适合GPS位置报告信息应用。GSM短信收费标准是0.1元/条，收费低廉。

依GSM通讯网络作为卫星定位汽车防盗通讯系统的无线数据传输平台将确保报警信号和数据传输通道的可靠性。车辆终端上的GPS接收机获取车辆的实际位置、速度、运行方向等信息经过处理后通过GSM网络传送到车辆管理中心，中心可以对车辆进行管理、调度和控制。

GIS（地理信息系统）

目前已具有多种成熟的GIS软件开发平台。 GIS复杂而深层的可视化地理分析功能可以帮助用户在不同的数据之间建立关联，在同一个环境下显示，并迅速揭示数据之间的关系，从而作出快速有效的决策，提高运作效率。

1.2系统设计方案

根据使用车辆的特点以及本市目前拥有的无线通信平台的状况和未来发展趋势，建议方案所选用的通信平台是GSM通信网。基于GSM通信网的系统设计方案优势表现在以下几方面：

1）GSM网覆盖区域广，系统投资小

GSM网是目前国内覆盖范围最好的无线通信网，依托于该通讯网无需专门架设费用昂贵的通信平台，无需为频点资源的申请而费心。

2）GSM短消息业务结合“传呼广播技术”使运营使用费低廉

GSM短消息业务目前国内收费标准为发出0.1元／条，接收免费，并且对待特殊用户有30％甚至免费的优惠政策，结合传呼广播技术进一步降低运营的使用费。

3）GSM车载设备性价比较高

相对于其它通信平台的车载设备，GSM车载设备具有价格低，功能多的特点。

1.3系统功能设计

● 监控中心

1)电子地图显示功能：实现电子地图的缩放显示、地图漫游、距离面积量算、图层管理、属性信息查询、机构的重要信息查询等；

2)中心监控：多视窗多目标的监控、行驶轨迹的存储与回放、失控车辆的重新监控与调度和通讯指令的下达等；车辆调度功能：根据呼救地址来指挥最优位置的车辆，使其在最短的时间内到达呼救位置，实现对车辆进行科学合理的智能调度；对车辆的不同状态可以进行区别显示及分组显示；

3)报警处理：自动接受车辆的报警信号，在地图上将对该目标进行鲜明色彩及图标的突出显示并以声、光报警提醒值班员注意，同时在屏幕上显示该移动目标的用户卡片资料，如车辆编号、车牌号、车型、颜色及司机名等；具有报警确认、报警取消、遥控熄火、遥控恢复、分发报警、越界报警、指定路线报警、限速报警等辅助决策功能。

4)数据管理：车辆用户资料管理、紧急状态控制管理。

5)系统管理：数据库的备份与恢复，系统登入权限管理、GPS用户的管理；通过对用户身份的验证控制用户所能使用的功能及所能浏览的车辆等。

6)打印输出：随时打印实时显示的地图图样及统计资料的信息。

1.4 数据库系统设计

数据库系统主要对系统所涉及的各类数据进行管理和维护，以保证的安全可靠运行。系统提供的数据库如下：

1)车辆数据库：用于管理和存储车辆的信息；

2)用户资料库：车辆和车主的详细资料，包括安装和维修记录等；

3)网点数据库：对全市各网点位置的信息进行管理和维护；

4)紧急状态控制管理：紧急事件发生时的紧急标识符的位置和数量进行管理；

5)公众电话用户数据库：管理和维护公众电话用户信息；

6)日志数据库：管理和维护日志数据信息；

7)地理目标数据库：管理和维护有关的地理目标信息。

该数据库设计的目标是具有可扩展性及兼容性，考虑提供导入和导出其余系统的数据的功能。