TCL的案例 由于标准刚刚引进，中国的大部分企业尚处于学习、了解阶段，而率先学习这套标准的企业，如康佳、TCL都希望借此实施
供应链管理，建立核心竞争力。
2004年7月成立的速必达商务服务有限公司是TCL集团投资建立的整合物流服务供应商，他们通过
供应链管理建立了自己的核心竞争力。
速必达的特长在于深度配送，速必达公司副总经理姜还发说：“目前TCL的彩电50%的销量是在三、四级市场实现的，而对于TCL的第二品牌乐华，这个数字甚至高达70%。速必达的物流系统可以保证80%的货物在24小时内完成发货。”
支撑这些数字的是速必达高效的IT系统，这正是
供应链管理和创新的重要组成部分，对此，姜还发用来概括的四个字是 “引以为傲”。
速必达不仅在 “每一个时点可以了解到每一个型号分布在哪个仓库、哪个库位”，并且，“在物流运作的每一个状态、每一个节点，都可以做到实时跟踪”。
更重要的是，在IT系统的支持下通过对途经同一配送点的不同线路的物流优化，速必达可以通过整合物流网络来达到对整个供应链效率的最大程度的优化。
在教育部、国家发改委、财政部联合启动的“现代远程教育工程试点示范项目”中，甲方要求3个月内将产品送往各县级的电教馆、甚至镇、村一级的学校，共计497个送达点，这一要求将大多数参与竞标的企业拒之门外，TCL则在速必达深度配送的物流系统支持下，赢得了包括彩电74782台、DVD机74502台在内的“三个包”的全部标的。
一体化供应链管理流程 王国文介绍，
供应链管理的理想模式，是生产企业和物流企业形成长期的、稳定的供应链伙伴关系，将物流企业作为生产企业能力的一部分。从原材料采购、生产制造到成本交付到维修回收，都采用一体化的
供应链管理流程，因为只有这样才能降低总体
供应链管理成本、提高资产回报率。
目前，国内领先的第三方物流企业已经具备了全过程管理供应链的能力。
这些企业从做运输开始，到运输+仓储+配送，再到分拣、包装、重组的物流价值增值服务，从成品到客户手上的配送物流，到管理原材料采购的进向物流，再扩展到生产过程的物料处理，将零部件配送到工位上。
典型的案例是一些为汽车生产企业服务的物流公司。它们的配送中心离工厂很近，能够实现短时间、多频次、少批量的配送。在配送之前，还可以将零件组装成总成，比如，将仪表组装到仪表板上，再配送到汽车生产线。
通过引入与汽车生产企业实时信息共享的WMS系统，采用条码和
RFID通讯手段，在管理和操作的绩效指标方面，这类公司接近了国际领先的物流企业的指标。
虽然效益明显，但建立和管理高效物流IT系统的成本巨大，这也成为资金有限的中小物流企业发展的重要瓶颈之一。因此，第三方的物流信息平台成为不少企业的首选。
“动力100”就是广东移动推出的一个信息化整体解决方案，移动
供应链管理系统(M-
SCM)是其中用于提升供应链流程效率的一个产品。
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