铁路客票发售与预定系统是在局域网和广域网的平台上，依据Client/Server技术、关系数据库技术而建立的，适应铁路客运车站分布与集中相结合的计算机系统。它以计算机及网络为手段，票务管理为重点，制售票为目的，实现各车次始发、通过列车的计算机售票，并实现了计算机发售本地区中心所属各联网计算机售票车站的异地票、往返票的功能。但目前人们的购票行为仍只能在铁路有限的车票发售点进行，火车票购买难和购买不方便的问题还是没有得到很好的解决。要解决这个问题，就需要铁路部门增加售票网点的建设，这需要大量人力物力投入和很长的建设周期，并不是很好的解决办法。

随着改革开放的深入进行，计算机已在各行各业中得到广泛的应用，尤其是在银行系统。目前我国各商业银行都已建立了自己完善的网络系统和业务系统，覆盖面十分广泛，银行储蓄网点分布在广大城市、乡镇的各个角落。根据这一特点，济南铁路局开阔思路采取横向联合的方式与中国建设银行山东省分行携手推出了“中国建设银行山东省分行铁路客票代售业务”，利用建行山东省分行现有的网络资源，在所辖各储蓄所增加代售铁路客票业务，目前该业务已于1998年6月正式开通，人们可以很方便的到就近开办此项的建行储蓄所购买火车票。

北京京港盛联技术发展有限责任公司很荣幸地承担了“中国建设银行山东省分行铁路客票代售系统”的系统集成任务，并出色的完成了系统的安装与调试，保证了该业务的按时开通。下面，我就该系统的组成及建设作简单介绍。

一、系统的实现

“中国建设银行山东省分行铁路客票代售系统”是根据铁路客票发售与预定系统的总体设计思路，在济南铁路局路局中心节点下建立中国建设银行山东省分行地区中心，利用建行山东省分行的现有网络资源，在建行山东省分行所辖建行储蓄面向社会代理济南铁路局铁路客票业务，充分利用双方的技术和资源优势，既减少了济南铁路局投资兴建远程售票点的资金投入和建设周期，同时也使建行山东省分行开办了一项新业务，增加了企业的竞争力。

二、系统建设

1、主机系统

“中国建设银行山东省分行铁路客票代售系统”的主机系统建设是该系统的重中之重，该主机系统一方面承担了“中国建设银行山东省分行铁路客票代售系统”建行山东省分行部分的全部客票处理业务，另一方面也是建行客票业务与济南铁路局客票中心主机间通讯的纽带，负责将建行客票业务的相关数据上报济南铁路局客票主机。因此该主机必须具备很强的业务处理能力、系统稳定性和可靠性，根据这一要求和济南铁路局的实际情况，在该系统中配置了两台Compaq公司的AlphaServer 4100 5/466构成TruCluster Available Server环境，每台主机配2颗ALPHA 21164 466MHz主频的CPU、1GB的系统内存和8GB系统磁盘，同时该系统采用双RAID阵列卡和24GB RAID 5磁盘阵列容量，使该主机系统具有足够的处理和存储能力承担建行山东省下辖120余个代理点的铁路客票代售业务。

2、数据库系统

“中国建设银行山东省分行铁路客票代售系统”的数据库系统根据铁路客票售票与预定系统的统一要求和规定，选用的Sybase关系数据库软件。

三、系统的特点

“中国建设银行山东省分行铁路客票代售系统”经济南铁路局、中国建设银行山东省分行及北京京港盛联技术发展有限责任公司三方的共同努力，于1998年6月正式投产，目前运行稳定，带来了一定的经济效益和社会效益，该系统具有如下特点：

系统充分利用的济南铁路局和建行山东省分行的资源优势，适应了当今行业间的优势互补、资源共享、共同发展的趋势。

系统采用先进的64位ALPHASERVER产品，使系统具有极高的可靠性和稳定性，同时所采用的硬件及数据库系统不存在Y2K问题，充分保护了用户的投资并保证了数据的安全性。

系统采用高配置方案，利于系统的远期设计目标的实现。

系统具有足够的扩充能力，可以解决将来若干年内用户由于代理点增加而提出的系统主机处理能力和存储容量升级的问题。

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