2006年7月，麦德龙启动了跨国界可见性项目，以检验
RFID对供应链的改善效果。基于此，中国发记运输有限公司——一家将不同制造商生产的商品拼箱打包以便为麦德龙运输的服务提供商，和内衣制造商Chi Tat公司，在出口货箱上都安装了无源
RFID异频雷达收发机，置于出货口处的读取器可以记录出货信息并且自动核对其完成情况。在此，货物包可以由麦德龙国际采购公司的香港分公司通过不同的码头分别装船出港。在麦德龙位于德国乌纳市的配送中心，货物通过
RFID进行再次核对。位于进货口的读取器可以在几秒钟内核对是否所有的订货已被送达。随后，货物便可被配送到麦德龙旗下的各个商店和超市。
在为期6个月的试验中，麦德龙发现传统的物流流程和基于
RFID的“未来”流程确实有很大不同。“跨界可见性的商业价值主要体现在增加了物流的透明度，提高了装船和卸货的效率，减少了人工错误的发生。”温杰德表示。
在全球货物可见性项目里，麦德龙通过和香港的GS1机构合作，以期不间断地跟踪商品从香港、泛珠江三角洲运送到德国的整个过程，了解货物在国际货运路线中每一阶段的不同状态。
为了确保
RFID应用的成功，麦德龙和德国GS1机构共同成立了
RFID研究实验室，并且在德国杜塞尔多夫附近的Neuss市，设立了
RFID技术研发中心。后者为
RFID在贸易零售业的应用提供独特的信息和开发平台，目前来自消费品行业的合作伙伴在40多种系统上测试
RFID技术，测试的重点是订单拣选以及仓储管理。
“目前我们的智能秤、智能支付已经相对成熟，
RFID在仓储的应用已经推广到麦德龙在德国的大多数超市，而智能购物车还需要再进一步改进。”苗诚恩总是不遗余力地将试验成功的项目推向麦德龙全球的领地。
“
RFID是一项新技术，市场上都知道它即将普及，麦德龙的试验证实了它的功效。”思爱普软件系统公司（SAP）亚太区零售业务发展总监托马斯·哈利戴（Thomas Haliday）说。作为麦德龙的IT供应商，SAP辅助麦德龙完成了
RFID的试验。
现实距离
尽管麦德龙的
RFID应用取得了令人称羡的成果，但是无论是在欧美还是在中国，要期盼
RFID挤掉零售业里无处不在的条形码，还要经历漫长的等待。
业界普遍的顾虑来自三个方面：成本、标准的不确定和技术的不稳定性。
在麦德龙的未来超市，即便
RFID标签的成本仅仅为8欧分，也仅仅只有潘婷香波、吉列刮胡刀或高端品牌的奶酪、CD、DVD光盘上贴上了
RFID标签，其他商品的
RFID应用仍然停留在大宗货物仓储管理上。
无论是麦德龙还是沃尔玛，在
RFID的应用中，采用的模式都是商场提供读取设备，供应商承担标签费用。显然，目前
RFID带来的高效、市场情况反馈及时等优势并没有抵消大部分供应商对成本的犹疑。
“即便每张
RFID标签只要一元钱，我们每年销售60万件衣服，每件衣服贴上一个标签，也得花费60万元，这可不是一笔小数目！”九牧王（中国）有限公司的首席信息官（CIO）张铁龙告诉记者。
“没有哪一家零售企业将每件商品都贴上
RFID标签，目前很多企业都将
RFID用于大宗物体的外包装，这只是作业管理层面，大面积推广还不太现实。”为多个零售企业提供过
RFID解决方案的提供商捷玛计算机信息技术（上海）有限公司研发事业部部长刘毅认为。
标准的不确定也让零售业者迟疑不定。目前世界通用的
RFID主流标准来自两个机构，全球产品电子代码管理中心（EPC Global）和UID。即便是麦德龙，在中国开了33家现购自运商场，目前也没有任何一家商场采用
RFID技术。“因为EPC的频段还没有放开，麦德龙在中国的商场暂时没有上
RFID项目。”麦德龙的公关人员表示。
当记者采访到EPC global全球总裁克里斯·艾德考克（Chris Adcock）时，他透露说未来几个月中国或许可以完成
RFID的电子产品代码频率分配，“中国的频率可能在960左右，会有很高的识别率，这样欧洲可以识别的电子产品代码的标签，在中国也可以识别。”
技术的不稳定性也会增加供应链的操作难度。刘毅介绍，目前的
RFID信号对金属和液体的穿透力较差，因此遇到这两类物体，
RFID的误读率会增加。
是不是没有好的办法？上海百联（集团）有限公司（下称上海百联）物流事业部投资了上百万元，尝试用
RFID改善供应链速度和管理，该物流事业部承担了给上海百联下属的华联吉买盛、世纪联华等超市配送的任务。“我们在配送中心内部的闭环使用
RFID，这样可以克服现阶段
RFID存在的诸多问题。”上海百联物流事业部（下称百联物流）总经理时锦秀告诉记者。
据时锦秀介绍，百联物流在商品的进库、上架、补货、盘点等环节应用了
RFID，已经取得了明显的成效。百联物流采用的EPC标准，标签成本大约一元左右，“由于我们内部使用，不像超市卖出去就收不回来了，因此我们的
RFID标签是循环使用的。技术的不稳定我们也在逐渐探索和克服。”
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