在工业领域中，如果说一个产品的生命周期涉及的环节是每一个器官，那么物流就是连接这些器官的血管，其涵盖企业采购、生产、分销和回收等多个方面。现代物流发展的关键，就是通过IT技术，逐渐构建一个完美的供应链，将供应商、制造商、分销商、零售商和最终用户有机整合起来，并通过这条功能链达到增值的目的，最终惠及各..

企业实际上不是科研单位，企业确确实实实时都在讲创新，但是企业和创新之间确确实实是有一定的瓜葛，或者是分或者是合的问题。所以，第一小点就企业创新的特点和大家分享一下，创新本身有很多的特点，这里我列举了四点

目前在运输过程中，集装箱是通过它的惟一标识——箱号被识别的，集装箱交接同样也是以箱号为准。在其运输中信息传递还依赖于传统的方式，对集装箱的识别和监控基本上还处于人工、半人工状态，在很大程度上数据不准确或不实时。

信息化对某家企业的CEO来说不过是一种工具，但对CIO来说却可能是其工作的全部，稍有不慎，CIO们就会跌入信息化的“炼狱”中而无法自拔。老林的经历极其鲜明的体现了这一点。

IT能够使商业技术的发展更顺利，但是，我们的东西将要失去。为了利用这种范例的变化，首席信息官们应该开始定义什么样的IT对于他们来说是最好的。然后，根据这个定义对比企业如何衡量IT以及企业如何衡量自己。

物流公司对IT一体化的需求，跟与日俱增的全球一体化趋势是息息相关的。在联邦快递，我们赖以为生的，就是在全世界范围内成功取件、运输和派送包裹，随时实现我们对客户许下的服务承诺。没有大量的技术基础支撑，这显然是不可能的。

每逢传统节日，家电连锁企业的CIO们就要严阵以待，迎接大考。