近年来，中国物流行业基础信息化建设进入了一个相对稳定的状态。随着经济的发展，物流企业开始重视以业务流程管理、客户资源管理为基础的一体化服务。如何让企业物流信息化的要求由"从无到有“转变为”对“业务价值的再造”，企业CIO又如何加强信息化建设，找到IT与业务融合的最佳点呢？这些就是目前IT厂商和物流企业共同..
在市场激烈竞争的当今，售后服务成为吸引客户和消费者的一个重要因素。售后服务是一个长期的过程，其服务质量评价标准是客户的满意度。这种满意度会直接影响到消费者下次的购买选择，进而影响消费者与厂商的关系及其对产品的忠诚度。在物流领域，目前还没有形成售后服务的意识。
呼叫中心也同时将信息通信技术与数据库技术完美地结合在一起，信息资源可实现集中管理和全面共享，使商业运作达到快捷、高效和经济的效果。基于呼叫中心原理的客户服务系统，已经在电信、金融行业发展为成熟的业务支撑系统的一部分，而且在物流、邮政、医疗、保险、税务、烟草、交通、旅游、出版以及政府部门等诸多行业，..
物流是个非常特殊的行业，涉及到采购、生产、流通等多个环节，而中国的物流企业由于长期采用传统的运作模式从事经营，更是各具特色。其体制的限制、业态的多样化带来了需求的迥异，更导致了物流信息系统建立的复杂性。
励志大师史蒂芬.柯维在其名著《高效能人士的七个习惯》中谈到了人生的三个境界，即从依赖 (Dependence)到独立(Independence)再到互赖(Interdependence)的过程，套用一下，对企业的物流信息化，我们也可以清晰地发现这样的进化轨迹
IT系统帮助诸多企业在生产管理、供应链管理、客户关系管理等方面实现了业务自动化，对企业运作效率的提高起到了有目共睹的作用。现在，随着应用的深入，原来依照不同业务流程垂直构建的应用形同“孤岛”，互通互联成为IT系统建设的新目标。不仅如此，伴随企业对业务创新的强烈要求，IT系统还要能够随需应变，根据业务任意..
随着高油价时代的来临，全球的物流企业眼下都在绞尽脑汁寻找各种节油妙招。而利用IT技术进行智能分析，从而降低油耗，便是其中的一个节能妙方。也许难以置信，仅仅通过对行驶路线进行优化，就可以让物流公司节省数百万美元的燃油费。
综合分析认为，在某个商品的整个供应链体系中，非生产的成本已经超过了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，时间成本占到整个供应链的90%以上。可见，对于现代企业，尤其是我国企业国际化发展，物流供应链管理可谓是最重要的一环。
淘宝、易趣、拍拍等已经形成了较完善的监管机制，北京市工商局从行政的角度加以配合监管就好了，正望咨询总裁吕伯望认为，如果北京市工商局完全介入，另起炉灶重新登记建立监管机制，无疑会打破C2C已经建立起的监管机制。
物流这个信息密集的行业，目前仍然脱离不了纸质文档。康威公司巧妙地利用扫描系统，解决了人力不可及的问题，同时提高了传统纸质文档的使用效率。
物流这个信息密集的行业，目前仍然脱离不了纸质文档。康威公司巧妙地利用扫描系统，解决了人力不可及的问题，同时提高了传统纸质文档的使用效率。
现在的ERP系统基本上都是以财务为核心，控制的是资金流，好处当然是财务核算明确，不足是生产管理控制薄弱，物流控制不清晰。这类ERP适合大型企业。 而以物流为核心的ERP，能很好的控制生产管理，对物流的控制清晰明确，不足的是财务核算控制薄弱。这类ERP适合中小型企业。 以财务为核心的ERP比较多，比较出名是有：
随着中国制造能力与内需的高速增长，作为交通运输行业组成部分的港口企业，也面临了巨大的发展机遇。目前，中国沿海地理位置较优越的城市，基本上都拥有一座或更多的港口码头。在中国港口行业正走向集团式运作、经验丰富的外资码头运营商涌入的大趋势下，码头通货能力与实际货运吞吐量的矛盾也开始显现，港口企业的客户资..
服 务 CIO 推 进 信 息 化 
