重建管理系统我认为咸宁纸业有限公司应该立即重新建设一个管理系统，因为原有的生产数控系统关注的核心是生产环节，而问题是出在储运环节，但该系统仍然可以作为新系统的一个生产控制子系统予以优化延用。
新系统应按照时间逻辑进行设计规划，实现生产与储运同步计划安排，最大限度地压缩（甚至取消）储存环节。即在接到新订单后，按照该订单的性质（数量、交货期限、送货具体时间要求、交货地点等），一方面安排好生产，另一方面同时安排好储力和运力，在成品完成后，立即进行运送。
若该订单没有特殊的送货具体时间要求，则安排实时送货，即不再通过仓储环节。同时在运力安排上，若该订单正好能够形成整车，那样最好；若不成，则与其他相邻地点的订单拼接送货。若有特殊的送货时间要求，则可按照此时间安排生产，以达到实时送货。若订单较大，则可采取分批、接力、循环送货方式。
总之，尽可能减少仓储，优化运力达到最高效能。另一方面，也可以考虑将运送环节外包专业物流公司，也不失为一种降低运输成本，提高物流管理能力的好办法。（沈尔唯）
开发智能化的内部物流信息管理系统
从产业制造业的产、供、销的角度来讲，似乎是储运的内部物流管理问题，如果原料运入和存储、成品存储和运出是一个很小的量，或是一个很规范的量，就是不用计算机进行信息化的管理，也不是什么问题。问题是材料采购、材料运入仓储、半成品和产成品在线、产品的入库存储和运输等，不是一个规范的柔性量，也就是说：存在一个原材料和产成品资金的占用，生产规模和均衡的能力，仓储车辆等固定资产的投入，综合性的产品产供销的利润及成本等一系列的问题。
一旦发展到案例中的情况，甚至远远比上述的问题更复杂，似乎不是一两句话所能说明的。应该讲，它是一个较为复杂的小系统，除了大家介绍的一些方法外，建议用现代的系统论和控制论方法来解决为好，建立一个系统模型，尽量考虑全各个方面的因素（变量），形成一个多变量的矩阵方程，这也就是案例中所提到的“新的信息管理系统”。它可以假定各种不同的条件下，得出不同的方法，当然物流的内外包、产供销在时间和空间的不同排列组合，用不同的逻辑方法判断，得出不同的结论办法，再供决策者决策。
当然，可以开发出一个智能化的内部物流信息管理系统。系统论和控制论虽然是一个理论，钱学森、张仲俊等老一辈的自然物理科学家，都在中、晚年研究和发展成系统论和控制论，早已在系统论和控制论的方法论中，提供了很多的系统方法，似乎是只应用在火箭、导弹、天气预报和更大的系统事件的处理中，那是上个世纪八九十年代，计算机技术的应用还没有今天这么广泛。今天我所建议的仅是一个方法，任何事件或问题的，还应该细致地调查研究，具体问题具体分析解决，建立一个快速的、实用的和智能的系统模型及信息管理系统。（尹传东）
业务流程优化重组
要对企业内部物流的管理流程进行改善,首先就应该对企业现有的物流业务流程进行优化重组,要找出现有流程中的弊端和解决方法。如果企业内部管理人员不能做好这项工作,可以找专业的管理咨询公司来做。
其次,作好详细的调研工作后,在组织软件开发工作,要严格监督进度和质量,应该使新系统充分体现先进的管理思想,体现优化后的业务流程。
第三,在软件上线运行前,应注意系统使用人员的培训,应严格按照新业务流程进行。
第四,在软件上线运行后,应密切关注,发现问题及时反馈解决。（周军利）
老信息系统彻底改造
如何通过内部流程的改善来提高储运管理水平，变革措施在系统中如何实现。
第一、根据咸宁纸业有限公司的实际生产情况，对原有的信息系统进行彻底改造，使信息系统能满足企业生产、销售等需求。
第二、由于仓库周转空间变小，已经安排装车的订单经常找不到货的现实。仓库空间有限的情况下，减少环节。
如当天生产、夜里开始装车的，第二天6：30出发的产品，不必进行入库、出库这个环节，实行产品生产、入库、出库、装车一条龙管理，既解决仓库周转空间小，又提高了工作效力。（朱士宇）
充分利用现有空间
这么多年的老厂，还出现这样的情况 有点让人难以理解。我所在的企业也是造纸行业，产品的产量比3年前要翻了一番，规格也增加了3倍还多，仓库还是原来的那么多。
我们的做法是充分利用现有的空间，在产量还没有达到高点时，就能预留出这个规格的位置，到这个产品出来的时候已经有它的位置了，在产品放置和发货都不会发错了。
在平时的货流方面除了平时正常运输的车辆还要与当地的一些比较有影响的物流公司保持较好的关系，以便在情况异常时发挥他们的作用。只要企业内部不存在扯皮就没有办不好的事。（赵志祥）
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