今年是摩托罗拉进入中国的第20年，然而这个值得庆祝的周年并没有想象中的喜悦：今年成为摩托罗拉中国市场份额下滑最快的一年

摩托罗拉在中国历史相对“悠久”，中国也见证了摩托罗拉第一亿台手机下线。可是，残酷的手机竞争并没有因此而手软，相关数据显示，摩托罗拉全球的市场份额都被三星超越，落居第三，其中今年第三季度降至13.1%，比2006年同期低9.4个百分点。分析师预计，摩托罗拉总体情况已有转机，但现有大多数产品要到2008年以后才能实现盈利，摩托罗拉手机业务至少在2008年前无法盈利。

与摩托罗拉形成鲜明对比的是，今年手机市场大红大紫，Gartner预计，今年全球手机销量将达到11.3亿部，比2006年增长约14%。根据销售市场调查研究，摩托罗拉的问题主要存在于产品线上。其一，中高端断层，寥寥数款反映其市场发展乏力；其二，高像素领域无法与诺基亚等厂商抗衡，产品线需要平衡；其三，摩托罗拉在消费者心中依然是低端形象，需要树立摩托罗拉正确的市场地位。

而且有别于诺基亚、三星与索爱以产品为特征的营销方式，摩托罗拉的推广则飘忽在产品之上，忽略了产品本身的特性。据ZDC数据监测显示，从6月至10月期间，摩托罗拉的关注度从11.3%降到8.3%，远落后于诺基亚、索爱、三星。

不过，摩托罗拉仍具有较大的品牌影响力，首先，在北美市场上，摩托罗拉仍处于第一的位置；其次，在亚太区中低端市场，摩托罗拉仍具有较强的竞争力，。摩托罗拉的服务也得到了消费者认可，这些为摩托罗拉的后续发展埋下伏笔。最主要的是，摩托罗拉的研发能力还在持续提升，现在主要是如何把这种能力转化为盈利，就像摩托罗拉首席财务官Meredith所说的：“现在我们更加关心的是如何在利润率及市占率之间实现平衡。”

华尔街金融家兼摩托罗拉第三股东的卡尔·伊坎表示，分拆摩托罗拉亏损的手机业务将带来约200亿美元，可解决目前的财务困境。针对分拆传言引起的股价波动，一些比较理性的分析师预言分拆手机业务将是两败俱伤。

摩托罗拉首席财务官表示，分拆只是假设性的，摩托罗拉再次计划向低端市场发起冲击。他说这一策略将会损害到产品的平均价格，但同时也有助于防止摩托罗拉在竞争中不断丢失市场份额。

而且摩托罗拉计划在2008年推出以“Ming”系列智能手机为主的9款高端产品，继续丰富产品终端。同时，摩托罗拉还应解决手机差异化和创新性欠缺的问题。当然，摩托罗拉还可利用品牌渗透较深、服务网点齐全以及在中低端市场的优势，探索出符合自己的渠道模式和产品优势。